Datos técnicos

Motor
Tipo

Motor de dos cilindros en línea y cuatro tiempos, refrigerado por agua, cuatro válvulas por cilindro, doble árbol de levas colocado en la culata, lubricación por cárter seco

Diámetro y carrera

84 mm x 77 mm

Capacidad

853 c. c. 

Potencia nominal

70 kW (95 hp) a 8250 r. p. m.
reducción de potencia OE 35 kW (48 hp) a 6500 r. p. m.
gasolina normal sin plomo OE RON91: 66 kW (90 hp) a 8000 r. p. m. 

Par máximo

92 Nm a 6250 r. p. m.
reducción de potencia OE: 63 Nm a 4500 r. p. m.
gasolina normal sin plomo OE RON91: 86 Nm a 6250 r. p. m.

 

 

 

Relación de compresión

12,7:1

Carburador

Inyección electrónica

Control de emisiones

 

 

 

Catalizador regulado de tres vías, normativa UE 4 sobre emisiones

 

 

 

Prestaciones/Consumo de combustible
Máxima velocidad

más de 200 km/h

Consumo de combustible por cada 100 km conforme al WMTC

4,1 l

Tipo de combustible

Súper sin plomo, índice mínimo de octano 95 (RON)
combustible normal sin plomo OE, índice mínimo de octano 91 (RON)  

Sistema eléctrico
Alternador

alternador magnético permanente de 416 W (potencia nominal).  

Batería

12 V/10 Ah, sin mantenimiento.  

Tren de potencia.
Embrague

Embrague hidráulico multidisco (antirrebote) de accionamiento mecánico

 

 

 

Caja de cambios

Caja de cambios de seis velocidades en toma constante integrada en el cárter del cigüeñal

 

 

 

Tracción

Cadena continua con juntas tóricas y retroamortiguación en el buje de la rueda trasera

 

 

 

Chasis/frenos
Bastidor

Bastidor en arco, estructura de acero

 

 

 

Ubicación/suspensión de la rueda delantera

Horquilla telescópica invertida, 43 mm de diámetro  

Ubicación/suspensión de la rueda trasera

Basculante doble de aluminio fundido, columna de amortiguación central, precarga del muelle ajustable de forma hidráulica, amortiguación ajustable del rebote
   

Recorrido de las suspensiones delantera/trasera

204 mm/219 mm (OE: kit de descenso de suspensión 184 mm/199 mm)  

Distancia entre ejes

1593 mm
   

Avance.

126 mm 

Ángulo de la dirección

62° 

Llantas

Ruedas de radios cruzados  

Llanta delantera

2,15 x 21""  

Llanta trasera

4,25 x 17""  

Neumático delantero

90/90 21 

Neumático trasero

150/70 R17

Freno delantero

Freno de doble disco, discos de freno flotantes, 305 mm de diámetro, pinza flotante de doble pistón

 

 

 

Freno trasero

Freno de un disco, 265 mm de diámetro, pinza flotante de un solo pistón

 

 

 

ABS

BMW Motorrad ABS (desconectable)

 

 

 

Dimensiones/Pesos
Altura del asiento

860 mm (kit de descenso de suspensión OE: 815 mm, asiento bajo OE: 835 mm, asiento confort OE: 875 mm, asiento rallye OA: 890 mm)
   

Arco interior entre las piernas

1910 mm (kit de descenso de suspensión OE: 1830 mm, asiento bajo OE: 1870 mm, asiento confort OE: 1950 mm, asiento rallye OA: 1980 mm)  

Volumen útil del depósito

15 l 

Reserva

3,5 l aprox.

Longitud

2305 mm

 

 

 

Altura (espejos no incluidos)

1356 mm

Anchura (espejos incluidos)

922 mm 

Peso en vacío con la moto lista para circular con el depósito lleno

229 kg

1)
Peso total permitido

445 kg 

Carga útil (con el equipamiento de serie)

216 kg

1) De conformidad con el Reglamento (UE) 168/2013 en lo que respecta a todos los fluidos, con equipamiento de serie y un repostaje de, al menos, un 90 % del volumen útil del depósito.

Equipamiento de serie

  • BMW Motorrad ABS
  • Control automático de estabilidad (ASC)
  • Modos de conducción Rain/Road
  • Ordenador de a bordo Pro
  • Luz trasera led
  • Toma de corriente de 12 V
  • Palanca de freno y del embrague ajustables
  • protección para el motor

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Equipamiento opcional

 

 

 

  • Ajuste electrónico de la suspensión (ESA)
  • DTC (control de tracción dinámica)
  • Modos de conducción Pro (Dynamic/Enduro/Enduro Pro)
  • Faros led, luz led de conducción diurna incluida.
  • Connectivity, pantalla TFT de 6,5" a color incluida.
  • Asistente de cambio de marchas Pro
  • Keyless Ride
  • RDC (control de presión de neumáticos)

 

 

 

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    PDF   |   3.23 MB
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