Datos Técnicos

Motor sincrónico de imán permanente refrigerado por líquido

15 kW (20 HP)

11 kW (15 HP) con reducción de potencia opcional 

31 kW (42 HP) a 4900 rpm

23 kW (31 HP) a 4000 rpm con reducción de potencia opcional a 11 kW

120 km/h (completamente eléctrico)

2.6 s from 0 – 50 km/h

2,7 s de 0-50 km/h con reducción de potencia opcional a 11 kW

130 km

100 km con reducción de potencia opcional a 11 kW

7.7 kWh/100 km

Acumulador de tracción con tecnología de alto voltaje integrada en la parte inferior del vehículo, refrigeración central, módulo de batería fijo, 40 celdas de iones de litio, 8,5 kWh (6,3 kWh con reducción de potencia opcional a 11 kW)

148 V

2,3 kW con cargador integrado

6,9 kW con cargador rápido opcional

Conector de carga en vehículo tipo 2 (salvo EE. UU. y CN); cable de carga con enchufe específico del país

Aprox. 4 h:20 min para 0-100 % y aprox. 3 h:30 min para 0-80 %

Aprox. 3 h:20 min para 0-100 % y aprox. 2 h:25 min para 0-80 % con reducción de potencia opcional a 11 kW

Aprox. 1 h:40 min para 0-100 % y aprox. 1 h:05 min para 0-80 %

Aprox. 1 h:10 min para 0-100 % y aprox. 50 min para 0-80 % con reducción de potencia opcional a 11 kW

12 V/5 Ah, sin mantenimiento

Cambio con 1 velocidad, integrado en el cárter del motor

Bastidor de acero con doble pulido

Horquilla telescópica con recorrido de amortiguación de 100 mm

Basculante monobrazo/Pata telescópica central con recorrido de amortiguación de 92 mm

1,675 mm

120 mm

63.5°

Llantas de fundición de aluminio (rueda de disco o aspecto de rueda de disco)

3.50 x 15”

4.50 x 15”

120/70 R15

160/60 R15

Freno de doble disco con un diámetro de 265 mm, pinza fija con cuatro pistones

Monodisco con un diámetro de 265 mm, pinza flotante con un pistón

780 mm

(800 mm con asiento confort opcional)

1810 mm

(1856 mm con asiento confort opcional)

2,285 mm

1,150 mm

855 mm

231 kg

410 kg