Motor de cuatro tiempos monocilindro refrigerado por agua, 4 válvulas por cilindro, árbol de levas colocado en la culata con balancín, lubricación por cárter húmedo 

80 mm x 69,6 mm

350 cc

25 kW (34 hp) a 7500 r. p. m.

35 Nm a 6000 r. p. m. 

11,5:1

Gestión digital del motor BMS-E2

139 km/h

3,5 l

Generador con imán permanente de 316 W  

12 V/9 Ah, no necesita mantenimiento

Embrague en seco centrífugo  

Caja de cambios CVT progresiva

Construcción tubular de acero con unidad de aluminio fundido a presión


Horquilla delantera telescópica de 35 mm de diámetro 

Brazo oscilante doble de aluminio, montantes de resortes dobles, precarga regulable  

110 mm / 112 mm

1565 mm  

81 mm  

63,6°

Ruedas de fundición de aluminio

3,50 x 15"

4,25 x 14"

120/70 ZR 15

150/70 ZR 14

Freno de doble disco, rígido, 265 mm de diámetro, pinzas de cuatro pistones  

Freno monodisco, 265 mm de diámetro, pinza flotante de un pistón  

775 mm

1760 mm

12,8 l  

4 l  

2210 mm  

1305 mm  

835 mm   

204 kg (peso seco 193 kg)

405 kg