Datos y equipamiento.
BMW K 1600 GTL.
Monta, relájate y disfruta del viaje: en eso consiste la conducción exclusiva de la K 1600 GTL. Gracias a la potencia del motor de 6 cilindros en línea, con solo girar levemente el puño del acelerador obtendrás un rendimiento increíble. Diferentes soluciones pensadas al detalle contribuyen a que disfrutes de un agradable viaje. Máximo confort y comodidad de serie con la K 1600 GTL. Más información sobre los datos técnicos y el equipamiento de serie aquí.
Datos técnicos
Motor
Tipo
Motor de seis cilindros en línea y cuatro tiempos, refrigerado por agua/aceite, doble árbol de levas colocado en la culata, cuatro válvulas por cilindro
Diámetro y carrera
72 mm x 67,5 mm
Capacidad
1649 c. c.
Potencia nominal
160 hp (118 kW) a 7750 r. p. m.
Par máximo
175 Nm a 5250 r. p. m.
Relación de compresión
12,2:1
Preparación del combustible
Inyección de combustible eléctrica
Control de emisiones
Catalizador regulado de tres vías, normativa UE 4 sobre emisiones
Consumo/Prestaciones
Máxima velocidad
Más de 200 km/h
Consumo cada 100 km conforme al WMTC
5,7 l
Tipo de combustible
Súper sin plomo de 95 octanos (RON)
Sistema eléctrico
Alternador
700 W
Batería
12 V/19 Ah, no necesita mantenimiento
Transmisión
Embrague
Embrague multidisco en baño de aceite
Engranajes
Caja de cambios helicoidal de 6 velocidades
Accionamiento secundario
Accionamiento de eje
Suspensión/Frenos
Bastidor
Bastidor de aluminio de tipo arco con motor autoportante
Componentes de la amortiguación/suspensión delantera
BMW Motorrad Duolever, columna de suspensión central
Componentes de la amortiguación/suspensión trasera
BMW Motorrad Paralever
Recorrido de la amortiguación, delantera/trasera
115 mm/135 mm
Distancia entre ejes
1618 mm
Avance
106,4 mm
Ángulo de la dirección
62,2°
Ruedas
Aluminio fundido
Dimensiones de la llanta delantera
3,50 x 17"
Dimensiones de la llanta trasera
6,00 x 17"
Neumático delantero
120/70 ZR 17
Neumático trasero
190/55 ZR 17
Freno delantero
Freno de doble disco, 320 mm de diámetro, pinzas fijas de 4 pistones
Freno trasero
Freno de un solo disco, 320 mm de diámetro, pinza de doble pistón
ABS
ABS integral de BMW Motorrad (integral parcial)
Dimensiones/Pesos
Altura del asiento (en vacío)
750 mm (asiento alto delantero de dos piezas [accesorio]: 810/830 mm; asiento alto de una pieza [OE]: 780 mm)
Longitud del paso del piloto (en vacío)
1720 mm (asiento alto delantero de dos piezas [accesorio]: 1830/1870 mm; asiento alto de una pieza [OE]: 1770 mm)
Capacidad útil del depósito
26,5 l
de los cuales se destinan para la reserva
4,0 l
Longitud
2489 mm
Altura
1.475 mm
Anchura (espejos incluidos)
1000 mm.
Peso en vacío con la moto lista para circular con el depósito lleno
350 kg
Peso máximo permitido
560 kg
Carga máxima (con el equipamiento de serie)
210 kg
1) De conformidad con el Reglamento (UE) 168/2013 en lo que respecta a todos los fluidos, con equipamiento de serie y un repostaje de, al menos, un 90 % del volumen útil del depósito.
Equipamiento de serie
Equipamiento
- ABS integral de BMW Motorrad (integral parcial) con control del ABS (ABS Pro) independientemente del ángulo de inclinación y luz de freno dinámica
- DTC (control de tracción dinámica)
- HSC Pro (asistente de arranque en pendiente)
- Parabrisas Confort con ajuste eléctrico continuo
- Control de crucero
- Asientos y puños calefactables
- Asiento de una sola pieza (altura del asiento: 750 mm; longitud del paso: 1720 mm)
- Estribos Confort
- Alforjas laterales integradas, tapas de la alforja del mismo color que la moto
- Baúl extraíble con respaldo, tapa del baúl del mismo color que la moto
- Portaequipajes
- Caballete central
- Sistema compuesto por una sola llave para el encendido, la dirección, el tapón de llenado de aceite, los compartimentos de almacenamiento, las alforjas y los cierres para los asientos
- Cerradura de la dirección y el encendido integrada
- Palancas del embrague y de freno ajustables
- Compartimento de almacenamiento con cierre y documentación de a bordo
Características especiales
- Multi-Controller para manejar el ordenador de a bordo, los ajustes del vehículo y el sistema de audio opcional
- Sistema de audio con preparación del dispositivo para la navegación
- Embrague automultiplicador al que no es necesario aplicar mucha fuerza
- Tres modos de conducción: "Rain", "Road" y "Dynamic"
- Kit de piezas cromadas para el cuerpo
Sistema eléctrico
- Luces encendidas de forma permanente
- Faros de xenón
- Pantalla multifunción con ordenador de a bordo. Pantalla multifunción: reloj digital, indicador de marchas y de nivel de combustible, temperatura del refrigerante, autonomía, cuentakilómetros, contadores parciales (3), intervalos de servicio. Ordenador de a bordo: autonomía, consumo medio 1 y 2, velocidad media, temperatura exterior, cronómetro, tiempos de viaje, fecha e indicador de advertencia del nivel de aceite
- Cuadro de instrumentos con detalles cromados y luz indirecta en los diales
- Dos tomas
- Bus CAN con Single Wire System (SWS, sistema de cable único)
- Inmovilizador electrónico
- Interfaz de diagnóstico
- Sistema de luces de advertencia de peligro, intermitentes led blancos y luz trasera led
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Ficha Técnica.
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K 1600 GTLPDF | 1.56 MB
